Работает это так. После заката солнца видеокамеры на автострадах следят за автомашинами с помощью ИК прожекторов. Такие лучи отражаясь от номеров, позволяют отчетливо различать символы на них. Ну, а от названных ранее номеров ик-волны не отражаются, что даёт возможность сделать их неразличимыми.
Способность быть невидимыми достигается за счет особенностей конструкции. Используя различные физические принципы, они выполняют единственную цель – максимально рассеять или поглотить ик-волны.
Существует 3 вида номерных знаков без светоотражающих качеств.
Наиболее бесхитростные – матовые. Рассеивают ик лучи посредством шероховатой поверхности. Единственный недостаток – короткий период службы. Внешнее воздействие быстро делает их непригодными для данных целей.
Глянцевые - более популярные. Особый шар в покрытии предохраняет номера и от внешнего воздействия, и от инфракрасных лучей.
Комбинированные - наиболее высокотехнологичные. Они взяли лучшее от 2-ух предшествующих – на шероховатые номерные знаки наносят спецпокрытие, делая лучше необходимые свойства.
Таким манером достигается основная для водителей цель – предохранение от штрафных санкций.
Однако тем, кто решится на их применение, нужно будет соблюдать отдельные рекомендации: держаться малоосвещенных участков трассы, оберегать номера от мощного потока воды при мойке, отрегулировать подсветку номерного знака.